Teníamos previsto escalar la vía extraplomos pero un compañero no podía venir por lo que Matú me propone hacer la vía el Ventorrillo en el Veleta también. En el segundo largo, cuando se llega a una zona delicada de proteger, la vía original va por la derecha y nosotros lo hicimos recto. Para los repetidores que quieran escalar la vía como lo hicimos nosotros tener en cuenta que puede ser 6b+ o 6c en libre y es difícil de proteger con seguros flotantes. Los seguros deben de ser pequeños porque las fisuras son pequeñas. Tener en cuanta también que hay algunas lajas en la parte izquierda del tramo de roca donde te coges que pueden saltar.
Vía número 24
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Matu aproximándose por el Veredón Superior donde podemos apreciar que aún quedan algunos neveros.
Bajada por el sendero hacia el corral de Veleta por el Veredón Superior
Vista de la vía que tiene el comienzo en común de la extraplomos
Comienzo en común que se divide buscando hacia la derecha una fisura que nos dejará en una pequeña repisa donde se encuentra la primera reunión equipada con dos parabolts con chapas de 10 mm
Neveros del Corral del Veleta
Matu comenzando el primer largo
Momento en el que Matu se desplaza en el primer largo hacia la derecha donde se separa del largo de la Extraplomos que se va a la izquierda
Salida de la segunda reunión
En este largo segundo a la altura que está Matu la vía original va por la derecha nosotros la hicimos recta. Hay que llevar friends y fisureros pequeños para poder asegurar el tramo que en libre puede ser 6b+ o 6c y es difícil de proteger hay que tener cuidado porque hay algunas lajas que puedes saltar
Matu en el tramo donde hay que ir con precaución al haber unas lajas en la parte izquierda que pueden ser arrancadas si traccionamos muy fuerte
Matu trajo un martillo para volver a macerar los clavos por si estaban flojos
Matu en otro tramo delicado
Escalando de segundo el segundo largo después de que lo hiciera Matu
La segunda reunión tiene un parabolt con chapa de 10 mm y se monta bien con la fisura que hay
Desde la segunda reunión encima se encuentra la fisura Carlitos que fue la que nosotros escalamos, la vía original va por el diedro fisura de la izquierda
Matu en la segunda reunión
En el tercer largo escalando la vía Carlitos, a la izquierda se ve por donde va el tercer largo de la vía original de El Ventorrilos
Matu en la segunda reunión y el tercer largo de la vía Carlitos
Al salir a la terraza después de hacer este tramos hay que seguir por una fisura que nos dejara en una repisa con desnivel
Yo aproveche una reunión que hay en esa llambria que esta montada con dos parabolts y chapa de 10mm
Salida hacia la derecha por la terraza o llambria
Vistas del Pico los Machos, Mulhacén, Alcazaba, Picón de Jerez, Vacares y Puntal de los Cuartos
En la parte inferior derecha se puede ver el Veredón Superior que da acceso al Corral del Veleta
Matu escalando el tercer largo
Matu saliendo hacia la cima por la llambria
Si te fijas bien se me puede ver en el centro de la foto en la tercera reunión que montamos
Buena mañana escalando una vía no muy repetida en el Pico Veleta aprendiendo la pared y descuibriéndola con el gran Matu buen amigo y compañero.
Hola. Muchas gracias por el reportaje. Qué bueno que se repitan vías tan poco comerciales en el Veleta. Para tener más información. Te importaría que detallaras que material fijo tiene el L2 cuándo lo haces por la original? Hablas de que llevaste maza para remacear los clavos. Cuántos había?? También se que hay un par de spit al principio, ya que al hacer la Fisura Carlitos, se ven bien. Y qué grado tiene en libre? Veo que en el croquis de VertiQuality lo dan de V+/A1.
ResponderEliminarMuchísimas gracias por la información. Un saludo
¡Hola!
ResponderEliminarLlevamos maza porque Matu había preguntado a escaladores amigos suyos para tener información de la vía y le aconsejaron que lleváramos maza. En el segundo largo deberían de haber estado varios spits, porque hacían ese tramo en artificial, aunque la vía original va mas a la derecha. Hay que ir con cuidado en ese tramo porque hay que protegerlo y la roca hay tramos que está un poco rota. No te puedo decir exactamente cuando clavos hay en la vía porque no me acuerdo.
Saludos.
Saludos.